元店頭試乗車兼レンタルバイク を中古車としてご案内いたします。

現行空冷縦置き二気筒で最も力のある 80馬力 を発揮する E5+仕様 は、可変バルブ装備と共にインジェクションマップの最適化により、低速から高速まで円滑に回るよう仕上げられております。

当車両には、ETC・USB・エンジンガードに加え、純正アルミ・フルパニアが付帯しております。　暖かくなった頃、ツーリングにお出掛けください。

・初年度登録 2025年6月
・車検 2027年6月11日 迄
・車両 自社保証 ３ヶ月 又は 3,000km迄 付帯　有償延長 可

【付帯装備】全て税込
・純正 エンジンガード　製品26,565-　工賃19,800-
・純正 トップボックス アルミ　製品127,600-　工賃6,600- プレート含む
・純正 サイドパニア アルミ　製品196,900-　工賃26,400- サポート含む
・日本無線 ETC2.0　製品27,500-　工賃35,750- 登録手数料含む
　計 467,115- 税込 分の製品付属および作業を実施しております。


弊社サービス工場は 関東運輸局指定民間車検工場（認 3-3559 / 指 3-1978 ) となっております。　法令およびメーカー規程順守に加え、自社整備規定の下、安心してお選び頂けるであろう内容に整備実施してご案内させて頂いております。

【車両お問合せ先】
　ベスパ モトグッツィ 市川
　ピアジオグループジャパン契約
　ベスパ・モトグッツィ正規販売代理店
　〒272-0105　千葉県市川市関ヶ島16-8
　TEL：047-307-8015


【車両説明】
持てる限りの技術で価値のあるイタリアのものづくりを実現する。　1921年の創業以来モトグッチの価値観であり続けるそれは、2019年に V85TT を生みます。

外観ではダカールの様な砂漠を舞台としたラリーを想起させながらも、「日常の移動から冒険の旅まで」といった多様な状況で活躍できる実用性を第一としており、時に余剰となる機能や装備といった面を中心に必要と足る部分を見極めて構成。　結果、必要重量と扱い易い操安性のバランスを得ると共にコスト減も実現。　新車で楽しむ事の出来るクラシックエンデューロバイクという賛辞は、この V85TT を的確に表していると存じます。

21年以降はブランドの誇りと伝統である 縦置き空冷V型二気筒 のプッシュロッドとロッカータイミングの最適化・インテーク側チタンバルブ採用による動作正確性の向上・制御デバイスの見直しを実施。　またチューブレスクロススポークホイールを採用し重量を約1.5kg軽減。　低中回転域のトルク向上とバネ下重量軽減を成す事で、先の実用性やより質高く楽しめる乗り心地に繋げております。


上記改変を経た上で、24年モデルより Euro5+ 排出ガス規制に準拠すると共に、更なる出力向上と低回転反応とトルク増を、バルブタイミング機構とノックセンサーをもって 空冷エンジンのまま 実現させております。

トルクは 3,000rpm で顕著になり、3,500rpm で 90% を発生。 最大 83Nm/5,100rpm に至ります。　高速域では19年以降改善が続けられたカムシャフトと可変バルブにより効率追求の結果、最高出力は 80HP/7,750rpm を発生します。

簡潔にはオンからオフ、ツーリングとエンデューロをこなせる性能を高い位置で実現させたミドルクラスと言えるものと存じます。

230kg（ガソリン90%）である事をより大胆に且つ扱い切って頂けるよう、従来の「ロード」「スポーツ」「レイン」「オフロード」「カスタム」の電子制御アシストモード五種の設定内容を改変。　簡潔にはオンからオフ、ツーリングとエンデューロをこなせる性能を高い位置で実現させたミドルクラスと言えると共に、この種の車両がもつ広がる様な自由さをご体感して頂けると存じます。


V85TT は ユーザー様の意向に沿って如何様にでもアレンジできるよう最低限の装備でパッケージされており、多様なアクセサリー群から目的に応じた構成に仕上げる事が可能です。


【装備】
・可変スクリーン
・USBｿｹｯﾄ

・TFT液晶モニター 5インチ
・チューブレススポークホイール

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【全長】2,240 mm
【全幅】950 mm
【全高】1,300-1,352 mm
【軸距】1,530 mm

【最低地上高】210 mm
【シート高】830 mm

【総排気量】853cc
【ボア・ストローク】84 x 77 mm
【燃料供給方式】インジェクション

【トランスミッション】6速リターン

【クラッチ】乾式単板

【フレーム】高張力鋼管ダブルクレードル

【サスペンション】
　F Φ 41 mm　油圧式テレスコピック倒立フォーク　170 mm
　　スプリングプリロード・リバウンドダンピング調整
　R 右側シングル　170 mm
　　スプリングプリロード・リバウンドダンピング調整
　　ダイキャストアルミスイングアーム

【ブレーキ】
　F 320 mm ステンレスフローティングディスク ダブル　ABS
　　ブレンボ製 対向 4ピストン ラジアルマウントキャリパー
　R 260 mm ステンレスディスク　ABS
　　2ピストンフローティングキャリパー

【タイヤ・ホイール】
　F 110/80-19"　リム 2.50"x19"　クロススポーク チューブレス
　R 150/70-17"　リム 4.25" x 17"　クロススポーク チューブレス

【燃料タンク】23L ハイオク　5Lリザーブ含む
【車両重量】211kg　ｶﾞｿﾘﾝ90%・走行可能状態時 243kg

【生産国】イタリア

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【費用計算】
　車両本体価格　　　2,004,600円 込 ETC・アクセサリー含む
　お乗り出し諸経費　　 85,400円 込
　お乗り出し価格　　2,090,000円 込

　諸経費内訳
　・納車整備工賃　 66,000円 込 自社設定 油脂類一式交換納車
　・登録届出関連費用（外部行政書士外注）　16,500円 込 自社設定
　　※外注費用明細はご契約者様にお渡しいたします

　・印紙 2,100円 法定非課税
　・ナンバープレート代 800円 陸運局管轄


【参考価格】通常御乗り出し
　メーカー希望小売価格 1,749,000円 税込

　車両本体価格　　　1,749,000円 込
　お乗り出し諸経費　 168,310円 込
　アクセサリー類　　 467,115円 込
　お乗り出し価格　　2,384,425円 込

　諸経費内訳
　・ 納車整備工賃　 95,370円 込 自社設定
　・登録届出関連費用（外部行政書士外注）　16,500円 込 自社設定

　・ガス検査料　34,100円 込 メーカー設定
　・車両手配送料　2,750円 込 メーカー設定 開梱リサイクル費用含

　・自賠責保険加入料 37ヶ月 10,630円 法定非課税（23年4月以降）
　・重量税 5,700円 法定非課税
　・印紙 2,100円 法定非課税
　・ナンバープレート代 800円 陸運局管轄

　【補足】
　・ピアジオジャパン提携オリエントコーポレーション
　　中古車 4.5% バジェット式ローン（最長90回）もご用意がございます。