特別仕様車 GTV Officina 8

戦後復興さなかの1946年にベスパ初号の販売を開始したピアジオ社内には、「Officina 8（オフィチーナ・オット）」と名付けられ、設計技師・デザイナー・メカニック・金属加工熟練工・テストライダー達が一同に集い同社の知識と技術を集約、具現化する実験部門が存在しました。

彼らの多くは航空業界出身者であり、それぞれの専門分野で高度な技術をもつプロ集団と言え、少しづつ再生に向かおうとするヨーロッパの中で取り戻しはじめた自由の感覚と未来への希望を、製作における着想起源或いは信念として取り組み、数々の先進的な製品を世に送り出します。

50-51年の世界記録17個を樹立した「98 Corsa」や、当時最も過酷なエンデューロレースにおいて他のメーカーが専用車を投入する中、市販モデルをカスタムして出走し大差をつけて優勝した「Vespa 125 Six days（通称 Sei-Giorni セイジョルニ）」等はオフィチーナ・オットによるものであり、80年を向かえた現在のベスパを形づくる礎の一つであったと言えます。

当特別仕様車は、今は頑強や無骨といった表現をされる当時の産業環境を彷彿させる鉄の様な金属を主体としたインダストリアルデザインと、細部におよぶ熟練の技が成す造形の融合が図られております。　それは工作機械が整然と並ぶ工場の様な作業環境を想起させる 艶を抑えた青い専用色 、それと対比する様に配置される力強くも流麗なゴールドの様な真鍮色の両輪等に見て頂く事ができ、ベスパによるまた一つ新しい、走る「メタルワーク」をお愉しみ頂けます。

真鍮鋲が打ち込まれた専用シートや、オフィチーナ・オットの歴史がまとめられたブックレットはオーナーズキットとして専用金属製ボックスに封入し進呈される等、特別仕様車に相応しい纏まりは、所有感を満たす一助になってくれるものと存じます。

【車両お問合せ先】
　ベスパ モトグッツィ 市川
　ピアジオグループジャパン契約
　ベスパ・モトグッツィ正規販売代理店
　〒272-0105　千葉県市川市関ヶ島16-8
　TEL：047-307-8015


【車両説明】
「faro basso ファロバッソ = 低い灯台」 と呼ばれたフロントフェンダー上にライトが在った過去のベスパ。

2006年に 剥き出しのハンドルバー、アナログメーターをはじめ、当時の技術でローヘッドライトベスパを再現、生産販売されたのが 「GTV」の初出です。

2023年、Euro5対応に伴って ボディ形状見直し・全灯火LED・キーレス化・足付き改善されたシート・フロントサスペンションおよびブレーキ性能強化 が実装された 新型GTS をベースに、特徴的な 「LED ローヘッドライト」と 古い年代のメーターを思わせる丸型を踏襲しつつ中身は最新の「デジタルインストルメント（計器）」を備えたのが、現行 GTV となります。

継承しつつ先に進めるという考えが具現化した各部意匠から、他の 300ccモデル とはまた異なるアグレッシブさと現代性を、ベスパらしい個性的な色使いと共にお楽しみ下さい。


【装備説明】
搭載される 300cc HPE（High Power Engine） はスポーツ性能向上が図られたエンジンであり、90km/h まで数えられる程度の秒数で到達する程、ベスパの歴史上最も強力なパワーを発揮します。

前後輪ABS・後輪トルクコントロールシステムを備え、出力に対する安全性と制御性を高めている他、視認性良くと各種情報端末とのリンクが可能な VESPA MIA アプリケーション対応機能付きユーザーインターフェース（最高速度・平均速度・瞬間燃費・平均燃費・航続距離・バッテリー電圧 の確認も可能）にガソリン容量8.5Lを備え、ラージベスパとしてツーリングをこなす事を前提に仕上げられております。

2023年にリニューアルを経たGTSは、その個性に キーレスシステム に代表される幾つかの現代的な機能が追加されております。

シート開錠～本体施錠の操作が付属リモコンにより簡便となった他、全灯火を長寿命LED化。　走行面での変化はフロントサスペンションとブレーキ強化であり、高速走行時の安定性向上と微細振動の軽減、減速停車時の制動距離短化に寄与しております。

排出ガス基準ユーロ５に対応。　現代的な進化という点で必須である環境性能向上を成した上で、新しい道に誘います。　ピアジオの技術の結晶でもある円滑に回るエンジンを存分に回して頂いた時、きっと笑って頂けているものと存じます。


【HPEエンジン性能】
出力　 23.8 HP / 8,250 rpm
トルク　26 Nm / 5,250 rpm

【装備】
・鉄製による安定し剛性感のあるボディ
・路面状況に対応し易い前後12インチホイール
・前後輪ABS
・後輪ASR（トルクコントロールシステム）
・隣の車線までおよぶ高光度広角LEDフェンダーヘッドライト
・ウィンカー、ポジションランプ、テールライト の全灯火長寿命LED
・メインとサブ、二種のリモコンが付属するキーレスシステム

【固有装備】
・LEDフェンダーライト
・専用デジタルインストルメント（メーター部）
・ステアリングコラムカバー スリット
・マットブラックパーツ
・ホイール マットブラック
・サスペンションスプリング ブラック
・シート レースイメージ タックロールパターン
・ボディデカール


【性能】
・燃費
　一般道 約 km/L　※自社計測
　高速道 約 km/L　※自社計測
・最高速 約 km/h　※自社計測

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【全長】1,980 mm
【全幅】765 mm
【軸距】1,380 mm

【シート高】790 mm

【総排気量】278cc
【最高出力】23.8HP / 8,250rpm
【最大トルク】Nm / rpm
【燃料供給方式】インジェクション

【トランスミッション】無段階オートマチク
【クラッチ】遠心クラッチ

【フレーム】鉄製モノコックボディ

【サスペンション】
　F 片持ちリンク 油圧式
　R 油圧式ツインショック 4段階プリロード調整式

【ブレーキ】
　F 油圧式 220mm ディスク　ABS
　R 油圧式 220mm ディスク　ABS

【タイヤ】
　F 120/70-12"　アルミキャストホイール
　R 130/70-12"　アルミキャストホイール

【燃料タンク】8.5L ハイオク
【車両重量】163kg

【生産国】ベトナム

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【費用計算】
　メーカー希望小売価格　968,000円 税込

　車両本体価格　 968,000円 込
　諸経費　　　　 149,580円 込
　お乗出し価格　1,117,580円 込

　諸経費内訳
　・新車納車整備工賃　66,000円 込 自社設定
　・ナンバー登録手数料 　16,500円 込 自社設定
　　陸運局検査持込み含む

　・ガス検査料　34,100円 込 メーカー設定
　・車両手配送料　13,750円 込 メーカー設定 開梱リサイクル費用含

　・重量税　5,700円 法定非課税
　・印紙代　2,100円 法定非課税
　・ナンバープレート代　800円 陸運局管轄
　・自賠責保険加入料　10,630円 法定非課税
　　新車 37ヶ月 算出

【ピアジオジャパン提携ローン商品のご紹介】
　オリエントコーポレーション バジェット式ローン（最長90回）
　元金50万円以上 2.9%　の御用意もございます。


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【300ccの区分に関して】
・二名乗車が可能です。
・高速道路の走行が可能です。（一部道路を除く）
・車検が必要です。
・単体での任意保険加入になります。
・登録時および車検取得毎に重量税が課税されます。
・毎年3月末時点所有車両に対し軽自動車税が課税されます。

【300ccのナンバー登録に関して】
・陸運局の管轄となります。
　事前申請・検査・ナンバー発行まで当方営業日で約14日間頂いております。

【自賠責保険に関して】
　新車新規 37ヶ月 10,630円 となっております。