登録済未走行車

グッツィ百余年の歴史における、最後のアナログ二眼メーター装備車両です。
クロムメッキに風景を流しながら、針を振ってやってください。


弊社サービス工場は 関東運輸局指定民間車検工場（認 3-3559 / 指 3-1978 ) となっております。　法令およびメーカー規程順守に加え、自社整備規定の下、安心してお選び頂けるであろう内容に整備実施してご案内させて頂いております。

【車両お問合せ先】
　ベスパ モトグッツィ 市川
　ピアジオグループジャパン契約
　ベスパ・モトグッツィ正規販売代理店
　〒272-0105　千葉県市川市関ヶ島16-8
　TEL：047-307-8015


【車両説明】
縦置きVツインを初搭載した 初代V7 から50余年。　現在でもイタリア北部・マンデッロ工場（モトグッツィ本拠地）で生産されるMGの製品ですが、2021年はV7の歴史に新しい進化が刻まれます。

19年に登場し快適性と信頼性を向上させた V85TT 搭載エンジンを V7 向けに調整。　先の750ccエンジン比で 52 → 65HP / 6,800rpm、60 → 73Nm / 5,000rpm を実現。　3,000回転で八割のトルクを発生する性格をもって「楽しさ」を提供します。

排気量拡大に伴い エキゾースト・ギアボックス が大きく太くなった一方で、サイドパネルやリアフェンダーは鋭く短くする事で現代の顔を得ていると共に、自身の歴史を先に進めています。

加えてステアリングヘッド周りの補強・リアショックのトラベル増・形状と材質を見直したシートやフットペグをもって、エンジン以外の部分でも快適と信頼の向上が追及されております。

【V7 ストーン と スペシャル に関して】
現代的な装備を力強くもコンパクトにまとめたモダンネイキッドとも呼べる V7 ストーン に対し、中身を最新とし外観をクラシックネイキッドそのものに仕立てたのが V7 スペシャル と言えます。


【装備】
・バルブヘッドライト
・二眼アナログメーター（スピードメーター・レブカウンター）
・ワイヤースポークホイール　チューブタイヤ
・グラブバー クローム
・トラクションコントロールシステム

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【全長】2,165 mm
【全高】1,100 mm
【軸距】1,450 mm
【シート高】780 mm

【総排気量】853.4cc
【ボア・ストローク】84 x 77 mm
【燃料供給方式】インジェクション

【トランスミッション】6速リターン
【クラッチ】乾式単板

【フレーム】高張力鋼管ダブルクレードル

【サスペンション】
　F Φ 32 mm　油圧式テレスコピックフォーク　130 mm
　R 油圧式ツイン スプリングプリロードアジャスタブル　120 mm
　　ダイキャストアルミスイングアーム

【ブレーキ】
　F 320 mm ステンレスディスク　ABS
　　ブレンボ製 異径対向 4ピストンキャリパー
　R 260 mm ステンレスディスク　ABS
　　2ピストンキャリパー

【タイヤ】
　F 100/90-18"　ワイヤースポークホイール
　R 150/70-17"　ワイヤースポークホイール

【燃料タンク】21L ハイオク
【車両重量】203kg　ｶﾞｿﾘﾝ90%・走行可能状態時 223kg

【生産国】イタリア

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【 費用計算】
　車両本体価格　　　1,421,200円 込
　お乗り出し諸経費 　127,750円 込
　お乗り出し価格　　1,548,950円 込

　諸経費内訳
　・ 新車納車整備工賃　 77,000円 込 自社設定
　・ナンバー登録手数料　11,000円 込 自社設定

　・ガス検査料　34,100円 込 メーカー設定
　・車両手配送料　2,750円 込 メーカー設定

　・印紙 2,100円 法定非課税
　・ナンバープレート 800円 込 陸運局管轄

　補足
　・ピアジオジャパン提携オリエントコーポレーション
　　3.9% バジェット式ローン（最長90回）もご用意がございます。