「冒険者求む」

Euro5対応初年度、チューブレススポークを標準装備した 2021年製 V85TT エヴォカティヴ。　自社販売/下取り（メンテナンス履歴確認可）・ガレージ保管・ワンオーナー様車両です。

前後サスペンションの交換と調整、シート加工にて 全体で▲5cm ローダウンした状態となっております。　165cm前後のお客様でも余裕をもって御乗り頂けると存じます。（ノーマル高に戻されたい場合はご相談下さい。）


弊社サービス工場は 関東運輸局指定民間車検工場（認 3-3559 / 指 3-1978 ) となっております。　中古車においては、法令およびメーカー規程順守に加え、自社中古車整備規定の下、安心してお選び頂けるであろう内容に整備実施してご案内させて頂いております。

・初年度登録 2021年7月
・車検 2026年7月6日 迄
・中古車 自社保証３ヶ月 付帯　有償延長可
・メーカー正規 ロードサービス　有償加入可
・油脂類一式交換納車


【既装備品】全て税込
・純正 エンジンガード　22,990-　工賃19,800-
・純正 ARROW製サイレンサー　171,517-　工賃27,500-
・純正 フォグランプ　66,550-　工賃46,200-
・純正 アルミトップボックス　93,170--　工賃6,600-
・純正 標準シート 側面削減加工実施　外注作業 27,500-

・日本無線 ETC2.0　28,930-　工賃33,000- セットアップ手数料含
・VoigtMotoTech 2cmセットバックライザー　14,300-　工賃 14,850-

・Bitubo製 ローダウンリアサスペンション　76,340-　工賃 13,200-
・フロントサスペンション 突出し量調整　工賃 8,250-
・サイドスタンド 短化加工 溶接塗装実施　工賃 19,800-

・純正 グリップヒーター　31,460-　工賃35,640- 新品
・純正 アーバンサイドパニアセット　118,580-　工賃26,400- 新品
・純正 ローダウンシート ▲2cm　42,350- 新品

・ナビ GARMIN　65,780- 工賃33,000- 2021年製 新品

　計 1,043,707円 税込 工賃含む

以上、装備の充実した一台です。


【補足】
・各種社外製品に保証は付帯いたしません。
・ナビゲーションのアップデートはお客様ご実施にてお願い申し上げます。
・純正アルミトップボックス・純正ローダウンシート▲2cm は、
　製品お渡しとさせて頂きます。
・リアサス、サイレンサー等、標準部品はお渡しいたします。


【車両お問合せ先】
　ベスパ モトグッツィ 市川
　ピアジオグループジャパン契約
　ベスパ・モトグッツィ正規販売代理店
　〒272-0105　千葉県市川市関ヶ島16-8
　TEL：047-307-8015


【車両説明】
持てる限りの技術で価値のあるイタリアのものづくりを実現する。　1921年の創業以来モトグッチの価値観であり続けるそれは、2019年に V85TT を生みます。

外観ではダカールの様な砂漠を舞台としたラリーを想起させながらも、「日常の移動から冒険の旅まで」といった多様な状況で活躍できる実用性を第一としており、時に余剰となる機能や装備といった面を中心に必要と足る部分を見極めて構成。　結果、必要重量と扱い易い操安性のバランスを得ると共にコスト減も実現。　新車で楽しむ事の出来るクラシックエンデューロバイクという賛辞は、この新しいモト・グッツィを的確に表していると存じます。

21年モデルはブランドの誇りと伝統である 縦置き空冷V型二気筒 のプッシュロッドとロッカータイミングの最適化・インテーク側チタンバルブ採用による動作正確性の向上・制御デバイスの見直しを実施。　またチューブレスクロススポークホイールを採用し重量を約1.5kg軽減。　低中回転域のトルク向上とバネ下重量軽減を成す事で、先の実用性やより質高く楽しめる乗り心地に繋げております。

ミドルクラスである事をより大胆に且つ扱い切って頂けるよう、「ストリート」「レイン」「オフロード」の三種であった電子制御アシストモードに「スポーツ」「カスタム」を追加。　この種の車両がもつ広がる様な自由さと自身の新しさを一歩進めております。


【装備】
・TFT液晶モニター
・チューブレススポークホイール

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【全長】2,240 mm
【全幅】950 mm
【全高】1,300-1,352 mm
【軸距】1,530 mm

【最低地上高】210 mm
【シート高】830 mm

【総排気量】853.4cc
【ボア・ストローク】84 x 77 mm
【燃料供給方式】インジェクション

【トランスミッション】6速リターン
【ギアレシオ】
　1　16/39 = 1 : 2.437
　2　18/32 = 1 : 1.778
　3　21/28 = 1 : 1.333
　4　24/26 = 1 : 1.083
　5　25/24 = 1 : 0.960
　6　27/24 = 1 : 0.889
【クラッチ】乾式単板

【フレーム】高張力鋼管ダブルクレードル

【サスペンション】
　F Φ 410 mm　油圧式テレスコピック倒立フォーク　170 mm
　　スプリングプリロード・リバウンドダンピング調整
　R 右側シングル　170 mm
　　スプリングプリロード・リバウンドダンピング調整
　　ダイキャストアルミスイングアーム

【ブレーキ】
　F 320 mm ステンレスフローティングディスク ダブル　ABS
　　ブレンボ製 異径対向 4ピストン ラジアルマウントキャリパー
　R 260 mm ステンレスディスク　ABS
　　2ピストンフローティングキャリパー

【ホイール】
　Fリム 2.50 x 19"　スポークホイール チューブレス
　Rリム 4.25 x 17"　スポークホイール チューブレス

【タイヤ】
　F 110/90-19"
　R 150/70-17"

【電装】
　A/Cジェネレーター 430W
　バッテリー 12V - 12Ah

【燃料タンク】21L ハイオク　5Lリザーブ含む
【車両重量】209kg　ｶﾞｿﾘﾝ90%・走行可能状態時 230kg

【生産国】イタリア

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【 費用計算】
　車両本体価格　　 1,262,800円 込
　お乗出し諸経費　　110,450円 込
　アクセサリー　　　119,350円 込 工賃含む
　お乗出し価格　　 1,492,600円 込

　お乗り出し諸経費内訳
　・納車整備工賃　 99,000円 込 自社設定
　・ナンバー登録手数料　5,500円 込 自社設定
　・ETC名義変更手数料　3,300円 込 自社設定
　・ナンバープレート　550円 込 陸運局管轄
　・印紙代　2,100円 法定非課税
　・重量税　-円 法定非課税
　・自賠責保険加入料　-円 法定非課税
　・車検 2026年 7月6日 迄


（参考上代）　新車ご案内時
　メーカー希望小売価格　1,540,000円 税込 2021年当時

　車両本体価格　1,540,000円 込
　諸経費　　　　 167,700円 込 ※24年現在
　アクセサリー　1,043,707円 込 ※24年現在 工賃含む
　お乗出し価格　2,751,407円 込 ※2021年時点 約240万円

　諸経費内訳
　・新車納車整備工賃　95,370円 込 自社設定
　・ナンバー登録手数料 　16,500円 込 自社設定
　　陸運局検査持込み含む

　・ガス検査料　34,100円 込 メーカー設定
　・車両手配送料　2,750円 込 メーカー設定

　・ナンバープレート代　550円 陸運局管轄
　・印紙代　2,100円 法定非課税
　・重量税　5,700円 法定非課税
　・自賠責保険加入料　10,630円 法定非課税
　　新車 37ヶ月 算出


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